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U2 Hochbahnsanierung in der Schönhauser Allee

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U2 Hochbahnsanierung in der Schönhauser Allee wird fortgesetzt

vom 21.05.2010 bis 07.11.2010


Wie im letzten Jahr wird auf dem Viadukt der Linie U2 umfassend saniert.
Betroffen ist auch die Straßenbahnlinie M1 die wegen des Baugerüst auf der Fahrbahn und der Straßenbahngleise entlang des Viadukts nicht verkehren kann.
Ein Erstzverkehr mit Bussen ist eingerichtet.
Ab 19.07.2010 werden auch auf der Berliner Straße Gleis-, Straßenbau- und Haltestellenbauarbeiten durchgeführt.
Für die Tramhaltestelle U-Bhf. Vinetastraße wird ein Aufzugeinbau vorbereitet.



Gültig ab 19.07.2010 bis 26.09.2010, danach Änderung im Linienverlauf

Die Linien verkehren wie folgt:
U2 Olympia-Stadion*  --  Senefelderplatz
M1 Mitte, Am Kupfergraben   --  U-Bhf. Eberswalder Straße (Südlicher Ast)
M1 Niederschönhausen, Schillerstraße bzw. Rosenthal Nord  --  Pankow Kirche,  weiter als Linie 50 nach Französisch Buchholz, Guyotstraße (Nördlicher Ast)
50 Wedding, Virchow-Klinikum  --  Prenzlauer Berg, Björnsonstraße (südlicher Ast)
50 Französisch Buchholz, Guyotstraße  --  Pankow Kirche, weiter als Linie M1 nach Rosenthal Nord bzw. Niederschönhausen, Schillerstraße (nördlicher Ast)

Ersatzverkehr für U2, M1 & 50:
SEV  U-Bhf. Senefelderplatz  --  Pankow Kirche

Ersatzverkehr für 50:
zwischen Pankow Kirche und Schönhauser Allee/Bornholmer Straße nutzen Sie den SEV U2/M1/50
zwischen Schönhauser Allee/Bornholmer Straße und Björnsonstraße bzw. S-Bhf. Bornholmer Straße nutzen Sie die Linie M13

* zwischen U-Bhf. Olympia-Stadion und U-Bhf. Ruhleben finden bis Ende des Jahres ebenfalls Bauarbeiten statt.
Es verkehrt als Ersatz die verlängerte Buslinie 131.



Aktualisiert (Montag, den 19. Juli 2010 um 10:37 Uhr) Geschrieben von: Mirko (Co-Admin) Freitag, den 11. Juni 2010 um 22:06 Uhr

   

Einschränkungen bei der S-Bahn bis Jahresende

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Der Regelfahrplan soll eingehalten werden, aber weiterhin mit verkürzten Zügen: Noch bis zum Jahresende müssen die Kunden der Berliner S-Bahn mit Einschränkungen rechnen.

Die Kunden der Berliner S-Bahn müssen mindestens noch bis Jahresende mit weiteren Einschränkungen im Fahrbetrieb rechnen. „Ein Komplettcheck unserer Fahrzeuge und Instandhaltungsprozesse hat deutlich gemacht, dass wir uns vielerorts neu aufstellen müssen“, sagte S-Bahn-Chef Peter Buchner am Mittwoch in Berlin.

Quelle und Weiterlesen: Tagesspiegel Online

Aktualisiert (Dienstag, den 08. Juni 2010 um 08:36 Uhr) Geschrieben von: Micha Mittwoch, den 02. Juni 2010 um 17:39 Uhr

   

Nächstes Jahr drohen dramatische Engpässe auf der ICE Linie Berlin Wuppertal

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Wuppertal. Noch ist es nur eine Befürchtung - doch im nächsten Jahr wird sie gravierende Folgen im Städtedreieck haben: Wie im Verkehrsausschuss nach Information der IHK berichtet wurde, droht von April bis August 2011 ein Engpass im Wuppertaler Fernverkehr der ICE-Linie 10 (Berlin - Hannover - Hamm - Hagen - Wuppertal - Solingen - Köln).

Hintergrund sind geplante Bauarbeiten im Streckennetz der Deutschen Bahn: Sie wirken sich 2011 auf die bergische ICE-Trasse aus, während der Fernverkehr zwischen Berlin und Düsseldorf / Köln dann hauptsächlich über die Ruhrgebiets-Trasse abgewickelt wird.

Konkret hieße das für Reisende ab Wuppertal: Abgesehen von einem ICE, der morgens nach Berlin fährt, und einem ICE, der abends von Berlin aus Wuppertal ansteuert, gibt es tagsüber von April bis August 2011 auf der Linie 10 dann keine direkte Wuppertaler ICE-Anbindung mehr. Wer in dieser Zeit mit dem Berlin-ICE fahren will, muss per Regionalexpress erst einmal nach Hamm fahren, um dort in den ICE umzusteigen. Auf Nachfrage spricht die Deutsche Bahn von einer "vertretbaren und vorübergehenden" Maßnahme.

Quelle und weiter lesen: rga-online.de

Aktualisiert (Samstag, den 08. Mai 2010 um 15:05 Uhr) Geschrieben von: Micha Mittwoch, den 05. Mai 2010 um 16:41 Uhr

   

Debatte über die Stammbahn

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KLEINMACHNOW - Eine hochkarätige Runde wird morgen ab 18.30 Uhr im Kleinmachnower Rathaussaal, Adolf-Grimme-Ring 10, über die Anbindung der Region Teltow an den Schienenverkehr debattieren. Unter dem Motto „Wo die alte Schiene eine glänzende Zukunft hat“ laden die Bundestagsabgeordneten Cornelia Behm und Anton Hofreiter (Bündnisgrüne) ein. Nach Kurzvorträgen über die „Stammbahn“, die Friedhofsbahn und das Projekt „Straßenbahn von Potsdam zum Bahnhof Teltow“ wird es eine Podiumsdiskussion zum Thema geben.


Quelle und weiter lesen: Märkische Allgemeine

Aktualisiert (Freitag, den 07. Mai 2010 um 17:56 Uhr) Geschrieben von: Micha Mittwoch, den 05. Mai 2010 um 15:31 Uhr

   

Neuausschreibung des RE3 und 5 ab 2014

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Die Deutsche Bahn muss in der Region den Verlust weiterer lukrativer Aufträge im Schienenpersonennahverkehr befürchten. Die Länder Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern planen, erstmals die sogenannten Ostsee-Linien öffentlich auszuschreiben.

Konkrete betroffen ist der Zugverkehr auf den Linien RE 3 (Stralsund/Schwedt/O.-Berlin-Wünsdorf Waldstadt) und RE 5 (Rostock/Stralsund-Neustrelitz-Berlin-Falkenberg/Elster-Cottbus), die mit Distanzen von 384 Kilometern beziehungsweise 439 Kilometern zu den längsten Regionalzug-Verbindungen in Deutschland gehören.

 

Quelle und weiter lesen: Berliner Morgenpost

 

Aktualisiert (Freitag, den 07. Mai 2010 um 17:57 Uhr) Geschrieben von: Micha Montag, den 03. Mai 2010 um 23:10 Uhr

   

BR 485 kommt wieder

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Die S-Bahn muss ihre stillgelegten Fahrzeuge der Baureihe 485 selbst wieder betriebsfähig machen. 20 Doppelwagen sollen reaktiviert werden, um den Wagenmangel zu lindern. Das einzige Angebot der Industrie war zu teuer.

In der Ausschreibung habe nur ein privates Unternehmen ein Angebot abgegeben, bei dem der Preis weit über den von der S-Bahn veranschlagten Kosten gelegen habe, teilte ein Bahnsprecher mit. Deshalb habe man sich entschieden, die Arbeiten in den bahneigenen Werkstätten in Wittenberge und Dessau auszuführen. Acht Doppelwagen sollen noch in diesem Jahr in den Betrieb zurückkehren. Angaben zu den Kosten machte der Sprecher nicht.

Derzeit sind alle Wagen dieses Typs stillgelegt, weil die S-Bahn in den vergangenen Jahren Räder eingebaut hatte, die keine Zulassung hatten. Die Unterlagen sollen demnächst dem Eisenbahn-Bundesamt nachgereicht werden, sagte der Sprecher weiter.

Quelle und weiter lesen: Tagesspiegel.de

Aktualisiert (Freitag, den 07. Mai 2010 um 17:58 Uhr) Geschrieben von: Micha Freitag, den 30. April 2010 um 22:02 Uhr

   

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